【中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng) 原創(chuàng)報道】如果要評選上周工程機(jī)械行業(yè)熱門新聞，那么，約翰迪爾收購維特根集團(tuán)毫無疑問要排在首位。這筆收購案創(chuàng)造了機(jī)械設(shè)備商貿(mào)領(lǐng)域單筆最大交易紀(jì)錄，交易金額高達(dá)46億歐元，約合52億美元，僅次于2011年卡特彼勒以88億美元收購比塞洛斯的交易金額。交易案公布后，約翰迪爾的股價應(yīng)聲上漲1.7%，每股達(dá)到124.55美元，可見，證券市場對該交易案的看好。

其實(shí)，這并不是今年以來發(fā)生的第一起機(jī)械設(shè)備商貿(mào)領(lǐng)域收購案，2017年1月12日，阿特拉斯·科普柯宣布轉(zhuǎn)讓旗下筑路設(shè)備部，包括戴納派克品牌及其所有機(jī)械設(shè)備商貿(mào)產(chǎn)品，四天后，即1月16日法亞集團(tuán)宣布收購戴納派克。這兩起收購案均發(fā)生在國外，前后時間相差不到半年，對機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場產(chǎn)生的影響至今還未完全發(fā)揮出來。

約翰迪爾布局路面寓意深遠(yuǎn)

那么約翰迪爾為什么要收購維特根，收購后會給全球機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場帶來怎樣的影響呢？要回答這個問題，先讓我們來了解一下這兩家企業(yè)及收購的背景。自2017年1月20日，美國第45任總統(tǒng)唐納德·特朗普上臺后，一改以往美國全球霸主的作風(fēng)，將注意力重點(diǎn)放在國內(nèi)市場，提出了1萬億基建投資計劃。在美國優(yōu)先原則指導(dǎo)下，全球貿(mào)易格局正在逐漸發(fā)生變化。并購案正是發(fā)生在這個關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)上。

約翰迪爾是美國一家農(nóng)業(yè)設(shè)備、建筑機(jī)械、灌溉設(shè)備全球領(lǐng)先供應(yīng)商，有180年歷史，農(nóng)機(jī)裝備排名全球第一，工程機(jī)械目前排名全球第7位。維特根集團(tuán)總部位于德國，是一家專門從事工程機(jī)械的國際性運(yùn)營公司，旗下?lián)碛芯S特根、福格勒、悍馬、克磊鏝、邊寧荷夫等五大知名機(jī)械設(shè)備商貿(mào)品牌，并在巴西、中國和印度設(shè)有工廠。這起收購案為何備受關(guān)注，除了收購金額巨大外，也與這兩家企業(yè)的影響力有關(guān)，一個是全球農(nóng)機(jī)企業(yè)的老大，一個是機(jī)械設(shè)備商貿(mào)的大佬，而且這兩家企業(yè)很早便開拓中國市場，在中國市場有較高的知名度，因此，備受中國用戶的關(guān)注。收購?fù)瓿珊?，約翰迪爾在工程機(jī)械乃至全球市場的競爭實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

2017年全球工程機(jī)械50強(qiáng)約翰迪爾排名第7

還是回到上一個問題，約翰迪爾為何要收購維特根呢？重振美國經(jīng)濟(jì)，公路改造是重點(diǎn)，作為美國本土企業(yè)，約翰迪爾當(dāng)然想分一杯羹。約翰迪爾雖然貴為全球農(nóng)機(jī)裝備帶頭大哥，在建筑機(jī)械、草坪和場地養(yǎng)護(hù)、景觀工程、柴油發(fā)動機(jī)等方面頗有成就，但道路機(jī)械的比重卻非常小。也就是說，約翰迪爾收購維特根對它的其他業(yè)務(wù)不會造成任何影響，相反還能形成補(bǔ)充。其次，機(jī)械設(shè)備商貿(mào)被譽(yù)為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，只要有公路就少不了機(jī)械設(shè)備商貿(mào)，因此，約翰迪爾看中了它的發(fā)展?jié)摿Α?/span>也許有人會說，憑著約翰迪爾的技術(shù)和資金實(shí)力，一樣可以發(fā)展機(jī)械設(shè)備商貿(mào)設(shè)備。俗話說，隔行如隔山。約翰迪爾想做機(jī)械設(shè)備商貿(mào)不難，但想迅速做大機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場卻并不容易。而維特根集團(tuán)在機(jī)械設(shè)備商貿(mào)領(lǐng)域鼎鼎有名，旗下五大品牌個個身手不凡，且擁有深厚的市場基礎(chǔ)，借助維特根集團(tuán)的品牌影響力和市場渠道迅速介入機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場，顯然要容易得多。

約翰迪爾收購維特根集團(tuán)后擁有更加齊全的工程機(jī)械產(chǎn)品線

維特根為何要出售？

作為一個全球知名的機(jī)械設(shè)備商貿(mào)品牌，維特根集團(tuán)的老板斯特凡和于爾根兄弟為什么要賣掉呢？我想主要是基于以下的原因：機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場發(fā)展空間有限，利潤也一直在被日趨激烈的競爭所擠壓，當(dāng)然這主要是針對歐美等發(fā)達(dá)國家市場。在歐美發(fā)達(dá)國家，公路建設(shè)十分發(fā)達(dá)，機(jī)械設(shè)備商貿(mào)已基本處于飽和狀態(tài)。特別是在金融危機(jī)后，制造業(yè)遭受重創(chuàng)，連續(xù)多年處于低增長徘徊狀態(tài)。在這種情況下，斯特凡和于爾根兄弟想賣掉維特根集團(tuán)，轉(zhuǎn)投其他產(chǎn)業(yè)的想法可以理解。

維特根機(jī)械設(shè)備商貿(mào)全系列產(chǎn)品

許多志在打造百年企業(yè)的歐美家族企業(yè)以品質(zhì)和信譽(yù)為已任，力爭打造百年品牌，但在全球化背景下，隨著競爭加劇，打造百年企業(yè)的門檻和難度越來越高。在發(fā)展初期，企業(yè)面臨的競爭環(huán)境相對寬松，可以輕裝上陣，發(fā)展速度也快。當(dāng)發(fā)展到一定程度，面對本土化和全球化的趨勢，面臨的競爭更為殘酷。如果要持續(xù)跟進(jìn)，必然要以犧牲利潤為代價以換取更大規(guī)模和增速；如果不跟進(jìn)，則要以犧牲市場占有率為代價，處于兩難境地。這是作為第二代家族企業(yè)的掌舵者斯特凡和于爾根兄弟勢必要面臨的困境和挑戰(zhàn)，而此時約翰迪爾拋來了橄欖枝，雙方可謂一拍即合。

其實(shí)，這樣的情況不乏先例。英格索蘭曾經(jīng)是全球機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場的知名品牌之一，2007年，為了更好地發(fā)展溫控系統(tǒng)及工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，英格索蘭毅然放棄道路發(fā)展業(yè)務(wù)，專心致志發(fā)展空氣壓縮機(jī)業(yè)務(wù)，成就了一代“冷王”。顯然，并購的發(fā)生取決于企業(yè)的綜合考慮和發(fā)展戰(zhàn)略，并不是說經(jīng)營不下去了只能賣掉。而在企業(yè)發(fā)展尚處于巔峰時，方能取得利益最大化。中聯(lián)重科近期出售如日中天的環(huán)境板塊大部分股份，將主要精力放在自己所擅長的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)便是此意。

自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級

最后，我們來談一談這兩起并購案對機(jī)械設(shè)備商貿(mào)行業(yè)帶來的影響。與往年有所不同的是，今年機(jī)械設(shè)備商貿(mào)市場呈現(xiàn)的活力令人驚喜。這主要得益于國內(nèi)基建投資的增長和“一帶一路”倡議的帶動作用，在市場復(fù)蘇的大背景下，各機(jī)械設(shè)備商貿(mào)企業(yè)紛紛開足馬力加大生產(chǎn)，各種促銷活動也開展得如火如荼。在這種形勢下，連續(xù)出現(xiàn)兩起機(jī)械設(shè)備商貿(mào)大并購事件，令行業(yè)頗感意外。通過這兩起影響深遠(yuǎn)的并購事件，一方面說明了行業(yè)的集中程度越來越高，優(yōu)勢資源將更為集中到少數(shù)大企業(yè)手里；另一方面說明了市場正在重新優(yōu)化整合，以往只要能夠生產(chǎn)幾臺機(jī)器就能賺錢的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了！

對中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)企業(yè)來說，必須增強(qiáng)憂患意識，以大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，為推動“中國制造2025”的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量！

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