9月22日上午，記者在石家莊地鐵建設(shè)沿線各個施工標(biāo)段的大門口看到，嶄新的“施工現(xiàn)場渣土運輸違規(guī)舉報牌”十分醒目，各施工大門和出土口已有監(jiān)控攝像頭遍布四周。近日，石家莊地鐵施工打出連環(huán)重拳，實施“鐵腕新政”，并首開先河向社會承諾全民監(jiān)督，舉報地鐵違規(guī)渣土運輸車輛的市民可獲獎勵。

舉報違規(guī)渣土車有獎勵

記者在9月22日召開的石家莊地鐵加強建設(shè)管理新聞發(fā)布會上了解到，“全民舉報有獎”是此次地鐵渣土車治理新措施中的一項重要舉措。即日起，地鐵各標(biāo)段出土口大門處將張貼醒目的“施工現(xiàn)場渣土運輸違規(guī)舉報牌”，要明示項目信息、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、渣土公司名稱、舉報電話(政府相關(guān)部門)等信息。對正在駛離地鐵工地大門的渣土車輛，凡提供超高超限、沒有苫蓋、沒有洗車、出現(xiàn)遺撒的視頻資料或照片的，一經(jīng)查實，對同一個問題首位舉報的市民，核實確定出門車輛的信息后，由被舉報標(biāo)段對其獎勵人民幣100元/車/次。

記者了解到，日前石市出臺了堪稱史上最嚴(yán)格措施的《石家莊市嚴(yán)管建設(shè)施工揚塵十二條》。“切實踐行綠色施工，與倡導(dǎo)綠色出行的地鐵理念本身高度一致，此次地鐵施工鐵腕管控也是為我市建筑施工領(lǐng)域做出表率。”石家莊市軌道公司董事長付慶文表示，這是一次以壯士斷腕的決心和力度進行的自我加壓，史無前例的讓全體市民參與進來。我們通過執(zhí)行這幾項措施就是要從源頭上徹底遏制揚塵，為省會改善城市空氣質(zhì)量提供重要保障。

再無“地鐵專用”渣土運輸車

在1號線火炬廣場站和3號線中山廣場站地鐵施工現(xiàn)場，記者注意到，“施工現(xiàn)場渣土運輸違規(guī)舉報牌”和“揚塵污染防治監(jiān)管公示牌”已張貼于標(biāo)段大門口。門口值班室內(nèi)，整齊的“三本臺賬”分類存放，記錄清晰。走進施工現(xiàn)場，道路、加工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)都硬化到位。材料堆放整齊有序，特別土堆、砂石料等使用了雙層密目安全網(wǎng)等進行覆蓋。商品混凝土、砂漿拌合系統(tǒng)和原材料進行了全封閉作業(yè)。

對于施工現(xiàn)場管理的再加強，石家莊市軌道公司要求，各工地要按照施工總平面布置圖劃分作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)，分類堆放建筑材料并設(shè)置標(biāo)識牌，圍擋內(nèi)所有場地必須硬化、綠化或固化，所有車輛頂部覆蓋設(shè)施必須封閉到位，運輸盾構(gòu)等泥水渣土必須落實底部封閉；設(shè)置自動洗車設(shè)備，所有車輛出門必須沖洗；逐步實施電瓶車替代柴油三輪搬倒洞內(nèi)渣土工作，防止產(chǎn)生二次污染。

市軌道公司負(fù)責(zé)人特別強調(diào)，石家莊市地鐵施工渣土運輸車輛已經(jīng)全部取消“石家莊地鐵專用”標(biāo)識，他們將徹底清除印有該標(biāo)識的渣土車輛，同時配合有關(guān)部門加大對假冒地鐵渣土運輸車輛的打擊力度。

進展：2017年上半年地鐵載人運行

付慶文昨日透露，截至目前，石市地鐵1號線一期工程和3號線一期工程首開段(小灰樓至新火車站段)30.3公里在建線路的55個工點都在加快推進；25個車站有20個實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂，26個區(qū)間有15個區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，4個區(qū)間實現(xiàn)單線貫通，正朝著年底前實現(xiàn)“洞通”目標(biāo)有條不紊的推進。“預(yù)計到2017年上半年，我們石家莊的地鐵就能實現(xiàn)載人運行了。”

1號線共計10個車站已啟動常規(guī)設(shè)備安裝及裝飾裝修工程。其中，西王站、時光街站、和平醫(yī)院站、解放廣場站、體育場站、談固站、白佛站、南村站8個車站常規(guī)設(shè)備管線安裝及裝飾裝修開始進場施工；2個樣板站(火炬廣場站、洨河大道站)常規(guī)設(shè)備安裝完成30%，砌筑完成60%。3號線主要常規(guī)設(shè)備招標(biāo)已完成，正準(zhǔn)備啟動常規(guī)設(shè)備安裝及裝飾裝修樣板站施工。